球閥有個基本形式,如4.4.1節(jié)所述:全艙口球閥和特性化球閥。全艙口閥體組合件調(diào)節(jié)元件的特點(diǎn)是用兩個方法之一來支撐球狀球體。個方法是浮動密封劑頭,近似于大多數(shù)的手動球閥結(jié)構(gòu),即兩個全接觸閥座位于入口和出口艙口,在艙口處球體與兩個密封接觸,而不予閥體直接接觸。球體用華東配合或其他類似的機(jī)構(gòu)與軸連接,這些機(jī)構(gòu)必須特別牢固以避免機(jī)械之后現(xiàn)象,特別是由結(jié)構(gòu)的連續(xù)摩擦角度來開。這種結(jié)構(gòu)的基本優(yōu)點(diǎn)是不需要使用盲端的膛去支撐球體的氣軸端。其優(yōu)點(diǎn)是球體必須有極其嚴(yán)密的公差配合以保證兩端密封能夠長期接觸。因為密封必須密封物流和支撐球體,故它應(yīng)設(shè)計成適用于和重負(fù)荷的工況。因為這種結(jié)構(gòu)隨密封的支撐而定,它常被規(guī)定用于中壓和中溫工況。